Linnpy

G
G1
5h

Atrasos em ônibus de Campinas: quais são as linhas com mais reclamações e por que elas lideram

Atrasos em ônibus de Campinas: quais são as linhas com mais reclamações e por que elas lideram
Segundo a Emdec, denúncias saltaram de 1,6 mil para 2,8 mil em um ano. Linha 260, que vai do distrito de Nova Aparecida ao Shopping Iguatemi, é a que mais reúne pedidos de fiscalização. O número de reclamações relacionadas a atrasos nos horários dos ônibus do transporte público de Campinas (SP) aumentou 70,9% no intervalo de um ano. O balanço foi obtido pela EPTV, afiliada da TV Globo, com a Empresa Municipal de Desenvolvimento da metrópole (Emdec).
? Siga o g1 Campinas no Instagram
Segundo o levantamento, de janeiro a maio de 2024 foram 1.675 solicitações de fiscalização sobre atrasos nos coletivos, enquanto que, no mesmo período deste ano, o índice saltou para 2.864.
Veja abaixo as linhas que lideram a lista, os possíveis motivos e as reclamações dos usuários que são afetados diariamente pelo problema.
Linhas com mais reclamações
260 (Nova Aparecida/Shopping Iguatemi) – 87 solicitações.
134 (Terminal Ouro Verde/Terminal Barão Geraldo) – 80
115 (Jd Adhemar de Barros)/Terminal Central)– 68
416 (Rodoviária/Jardim do Lago)– 64
117 (Corredor Central/DIC VI – 63
Quais são as razões?
De acordo com a Emdec, os problemas em ônibus, provocados pela frota envelhecida, além de condições externas, como congestionamento, podem provocar descumprimento de horário.
Além da necessidade da realização da nova licitação, a autarquia afirmou que tentar resolver o problema por meio das fiscalizações, que tentam definir um diagnóstico e propor soluções.
"A gente recebe o documento de solicitação de fiscalização, fazemos uma triagem e depois a fiscalização ocorre. Ali as nossas equipes tentam ver o que está acontecendo. Às vezes é um problema com o ônibus, mas às vezes tem problema com o trânsito, por exemplo. Mas a fiscalização acontece para entender qual é a interferência que está provocando o atraso. Qualquer atraso hoje em dia atrapalha e muito", disse o coordenador de fiscalização e operação de transporte da Emdec, Cláudio Fernandes.
Ônibus lotado em Campinas
Reprodução/EPTV
Transtornos
A passageira Jacqueline Pereira depende todos os dias da linha 260, que lidera as reclamações, e afirmou que é rotina os veículos quebrarem ou ficarem superlotados por conta dos atrasos.
"É complicado, porque não passa no horário e não cabe mais passageiro. Alguém precisa fazer alguma coisa porque esse ônibus está muito difícil", afirmou.
Segundo a faxineira Juliana Côrrea, em algumas situações, os horários previstos nos dois aplicativos que informam sobre o transporte público em Campinas não batem com a passagem dos ônibus.
"O minímo que a gente merece é respeito, mas não há isso, é ônibus atrasado, ônibus que quebra, ônibus que para", disse.
Linha com mais reclamações de atraso em Campinas é a 260
Reprodução/EPTV
Respostas da Emdec
Em relação à linha 260, a Emdec afirmou que até o final de julho vai ter uma solução porque "já estão em tratativas". Segundo o órgão, há um problema nos horários de pico por conta do trânsito da Rodovia Jornalista Francisco Aguirre Proença (SP-101).
Além disso, a expectativa de Prefeitura de Campinas para melhorar a condição dos ônibus é a publicação da nova licitação do transporte da metrópole, atrasada desde 2016. A minuta do novo edital foi publicada no dia 2 de abril e segue disponível por consulta até o dia 2 de julho. Veja os principais pontos:
50 veículos eletrificados [veja abaixo as linhas];
Incorporação do sistema PAI-Serviço: os veículos oferecem transporte a pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida e, segundo a prefeitura, serão modernizados;
Frota do sistema BRT (Ônibus de Trânsito Rápido, na sigla em inglês) integrada ao sistema e moderna;
Sistema de arrecadação com participação do poder público.
Prazo de concessão:15 anos
Valor total do contrato: R$ 12,2 bilhões
VÍDEOS: saiba tudo sobre Campinas e Região
Veja mais notícias da região no g1 Campinas

Para ler a notícia completa, acesse o link original:

Ler notícia completa

Comentários 0

Não há mais notícias para carregar