Stellantis anuncia 1º carro híbrido produzido em PE; montadora vai investir R$ 13 bilhões na fábrica de Goiana
Investimento no Polo Automotivo será feito até 2030. Empresa prevê lançamento de seis novos modelos nos próximos cinco anos com foco na produção de veículos eletrificados. Presidente da Stellantis fala sobre novos carros que serão fabricados no Polo de Goiana
A Stellantis, dona da Fiat, anunciou que vai lançar até 2030 seis novos modelos de carro que serão produzidos no Polo Automotivo de Goiana, na Zona da Mata Norte de Pernambuco. Entre eles, está o primeiro veículo híbrido a ser desenvolvido na fábrica pernambucana (veja vídeo acima).
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O anúncio foi feito durante entrevista coletiva, nesta quinta-feira (22), no Recife. A previsão é que o novo automóvel híbrido seja lançado no primeiro semestre do ano que vem. A chegada do produto deve coincidir com o início das produções da futura fábrica da concorrente BYD em Camaçari (BA).
Atualmente, no país, a Stellantis produz dois veículos de motorização elétrica e a combustão. Ambos são fabricados no polo de Betim (MG).
Outra novidade anunciada é que a unidade de Goiana vai passar a fabricar uma marca inédita. A empresa não informou se essa futura marca é inédita na produção da planta pernambucana ou já é produzida no Brasil. Também não há previsão de quando ela chega ao mercado nacional.
Segundo o presidente da Stellantis na América do Sul, Emanuele Cappellano, os lançamentos fazem parte do atual ciclo de investimentos da montadora, anunciado em 2024, que prevê aportes de R$ 13 bilhões nos próximos cinco anos.
"O que estamos desenvolvendo é muito amplo em termos de portfólio de tecnologia [...]. A nossa aposta foi ter uma plataforma que tenha a maior flexibilidade possível. Vamos ter tudo, mas vamos lançar, aos poucos, o que mais mostra ter potencial para o país e para a demanda", afirmou.
De acordo com Capellano, as informações sobre os novos carros serão detalhadas à medida que os modelos forem lançados.
"Em pouco tempo, vamos fazer os seis lançamentos [...]. O primeiro híbrido vai chegar cedo e, depois, o outro modelo vai chegar assim que estiver pronto", disse o representante da Stellantis.
Presidente da Stellantis diz que volta do carro popular precisa de ‘esforço conjunto’ com o governo
Dez anos do Polo Automotivo
Com capacidade para produzir 280 mil carros por ano, o Polo Automotivo de Goiana completou uma década no fim do mês passado. A produção da unidade corresponde a 10% de toda a fabricação de carros do Brasil.
Desde então, a fábrica produziu quase 2 milhões de veículos das marcas Jeep, Fiat e Rampage. Desse total, 250 automóveis foram exportados para 16 países. Estima-se que 60 mil empregos diretos e indiretos foram gerados a partir da instalação do polo em Pernambuco.
Segundo Emanuele Cappellano, os recursos investidos na fábrica serão utilizados para avançar na descarbonização, aumentando a produção de carros eletrificados.
"As novas tecnologias híbridas são muito menos impactantes em termos de [emissão de] CO2 do que os carros tradicionais. O híbrido etanol tem um ciclo de vida que se compara, até melhor em termos de emissão de CO2, a, por exemplo, um carro elétrico na Europa ou nos Estados Unidos", declarou.
Para o presidente da Stellantis na América do Sul, a produção de carros no Nordeste ainda enfrenta muitos desafios, principalmente em comparação com a competitividade de outras regiões do país.
Para melhorar essa situação, ele citou a necessidade de investimento em obras de infraestrutura, como a do Arco Metropolitano, que vai ligar o Polo de Goiana ao Porto de Suape.
"Isso é devido, principalmente, a questões 'infraestruturais', ao transporte — o custo logístico é muito alto porque os mercados de venda são no Sul e muito do transporte acontece através de rodovias. São mais de 3 mil quilômetros. É muito importante melhorar a parte estrutural, mas também aproximar os fornecedores para aumentar a competitividade", afirmou Emanuele Cappellano.
Presidente da Stellantis na América do Sul, Emanuele Cappellano, em entrevista coletiva sobre os investimentos no Polo Automotivo de Goiana, em Pernambuco
Artur Ferraz/g1
VÍDEOS: mais vistos de Pernambuco nos últimos 7 dias
A Stellantis, dona da Fiat, anunciou que vai lançar até 2030 seis novos modelos de carro que serão produzidos no Polo Automotivo de Goiana, na Zona da Mata Norte de Pernambuco. Entre eles, está o primeiro veículo híbrido a ser desenvolvido na fábrica pernambucana (veja vídeo acima).
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O anúncio foi feito durante entrevista coletiva, nesta quinta-feira (22), no Recife. A previsão é que o novo automóvel híbrido seja lançado no primeiro semestre do ano que vem. A chegada do produto deve coincidir com o início das produções da futura fábrica da concorrente BYD em Camaçari (BA).
Atualmente, no país, a Stellantis produz dois veículos de motorização elétrica e a combustão. Ambos são fabricados no polo de Betim (MG).
Outra novidade anunciada é que a unidade de Goiana vai passar a fabricar uma marca inédita. A empresa não informou se essa futura marca é inédita na produção da planta pernambucana ou já é produzida no Brasil. Também não há previsão de quando ela chega ao mercado nacional.
Segundo o presidente da Stellantis na América do Sul, Emanuele Cappellano, os lançamentos fazem parte do atual ciclo de investimentos da montadora, anunciado em 2024, que prevê aportes de R$ 13 bilhões nos próximos cinco anos.
"O que estamos desenvolvendo é muito amplo em termos de portfólio de tecnologia [...]. A nossa aposta foi ter uma plataforma que tenha a maior flexibilidade possível. Vamos ter tudo, mas vamos lançar, aos poucos, o que mais mostra ter potencial para o país e para a demanda", afirmou.
De acordo com Capellano, as informações sobre os novos carros serão detalhadas à medida que os modelos forem lançados.
"Em pouco tempo, vamos fazer os seis lançamentos [...]. O primeiro híbrido vai chegar cedo e, depois, o outro modelo vai chegar assim que estiver pronto", disse o representante da Stellantis.
Presidente da Stellantis diz que volta do carro popular precisa de ‘esforço conjunto’ com o governo
Dez anos do Polo Automotivo
Com capacidade para produzir 280 mil carros por ano, o Polo Automotivo de Goiana completou uma década no fim do mês passado. A produção da unidade corresponde a 10% de toda a fabricação de carros do Brasil.
Desde então, a fábrica produziu quase 2 milhões de veículos das marcas Jeep, Fiat e Rampage. Desse total, 250 automóveis foram exportados para 16 países. Estima-se que 60 mil empregos diretos e indiretos foram gerados a partir da instalação do polo em Pernambuco.
Segundo Emanuele Cappellano, os recursos investidos na fábrica serão utilizados para avançar na descarbonização, aumentando a produção de carros eletrificados.
"As novas tecnologias híbridas são muito menos impactantes em termos de [emissão de] CO2 do que os carros tradicionais. O híbrido etanol tem um ciclo de vida que se compara, até melhor em termos de emissão de CO2, a, por exemplo, um carro elétrico na Europa ou nos Estados Unidos", declarou.
Para o presidente da Stellantis na América do Sul, a produção de carros no Nordeste ainda enfrenta muitos desafios, principalmente em comparação com a competitividade de outras regiões do país.
Para melhorar essa situação, ele citou a necessidade de investimento em obras de infraestrutura, como a do Arco Metropolitano, que vai ligar o Polo de Goiana ao Porto de Suape.
"Isso é devido, principalmente, a questões 'infraestruturais', ao transporte — o custo logístico é muito alto porque os mercados de venda são no Sul e muito do transporte acontece através de rodovias. São mais de 3 mil quilômetros. É muito importante melhorar a parte estrutural, mas também aproximar os fornecedores para aumentar a competitividade", afirmou Emanuele Cappellano.
Presidente da Stellantis na América do Sul, Emanuele Cappellano, em entrevista coletiva sobre os investimentos no Polo Automotivo de Goiana, em Pernambuco
Artur Ferraz/g1
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