VÍDEO mostra cabine do 'carro voador' da Embraer, que foi revelada em evento em SP
Expectativa é de que o carro voador da empresa comece a operar em 2027. Eve apresenta cabine do carro voador
Um protótipo da cabine do modelo do 'carro voador' da Eve, subsidiária da Embraer, foi apresentado oficialmente na manhã desta quarta-feira (4), em um evento com tendências e inovações do setor aeroespacial, drones e robótica, em São Paulo. Um vídeo mostra os detalhes da cabine (veja acima).
Os participantes do evento puderam ver detalhes até então não revelados do carro voador por dentro - a cabine tem espaço para quatro pessoas em quatro bancos diferentes, sendo dois em um lado e outros dois no outros.
A cabine dos passageiros conta com um computador de bordo, que compartilha informações como origem, destino, tempo de viagem. Vale destacar que apenas a cabine é exibida no evento, ainda sem as hélices.
Veja mais sobre o interior dos carros voadores da Embraer
Reprodução/ TV Vanguarda
O evento Expo eVTOL, que acontece na capital paulista nesta semana, tem como objetivo explorar as inovações e novidades em relação aos carros voadores.
Popularmente conhecido como carro voador, o 'eVTOLs' é a sigla em inglês para 'veículo elétrico de pouso de decolagem vertical'.
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A Eve Air Mobility, uma empresa subsidiária da Embraer, desenvolve o produto com expectativa de que o carro voador da empresa comece a operar em 2027.
"Na Eve nós usamos o conceito de desenvolvimento de conhecimento por blocos. Então desde o começo do projeto a gente vem aprendendo com o desenvolvimento. Hoje nós estamos com um protótipo em escala real, sendo testado na fábrica da Embraer, em Gavião Peixoto. Usamos todo o conhecimento que temos da Embraer, o que é uma grande vantagem", explicou Luiz Mauad, vice-presidente de serviço ao cliente da Eve.
"Assim que terminarmos os testes desse veículo, que deve começar a voar nesse ano, projetamos as primeiras entregas para 2027", completou.
cabine do 'carro voador' da Embraer, que foi revelada em evento em SP
Reprodução/ TV Vanguarda
Com quase três mil encomendas, os eVTOLs da Embraer passam atualmente por um processo de regulamentação na Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), órgão responsável por supervisionar as atividades da aviação civil no Brasil.
Segundo a Eve, a expectativa é que em 2027 seja feita a certificação do modelo pela Anac, ocorram as primeiras entregas do carro voador e a aeronave entre em operação. Antes, a previsão da empresa era de que os primeiros modelos chegassem ao mercado em 2026.
Leia também:
Embraer recebe investimento de R$ 90 milhões da Finep para produzir 'carro voador'
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'Carro voador' da Embraer
Os carros voadores se assemelham aos helicópteros na estrutura, mas são feitos para viagens de curta distância, dentro de uma mesma cidade ou para cidades próximas.
Outra característica dos eVTOLs é o motor elétrico, enquanto os helicópteros são abastecidos com querosene ou gasolina. Também há diferenças nas asas, que podem ser fixas no carro voador, e no tipo de hélice.
As diferenças entre helicóptero, eVTOL e avião elétrico
Daniel Ivanaskas/Arte g1
Como o tema ainda é considerado 'futurista' para muitas pessoas, o g1 preparou um material com as principais respostas da inovação até o momento. Confira abaixo:
Como serão as viagens?
De acordo com a Eve, os 'carros voadores' terão alcance máximo de 100 quilômetros e vão reduzir as viagens intraurbanas de uma hora para 15 minutos (atendem 99% dos trajetos interurbanos).
Esse é o principal objetivo da inovação, além de tornar os voos urbanos mais acessíveis à população.
Em relação a um helicóptero, o carro voador terá menor custo operacional, de manutenção e menor emissão de ruído. Por se tratar de um veículo elétrico, terá também zero emissão de CO2.
Protótipo de 'carro voador' em escala real foi divulgado pela Embraer
Divulgação/Eve Air Mobility
Onde serão operados?
Segundo a empresa, os operadores (clientes que adquirirem o produto) vão oferecer voos em trajetos específicos, como transporte para aeroportos e para vertipotos (um tipo de heliponto). Além disso, há previsão de voos turísticos.
Até o momento, a expectativa é que São Paulo, Rio de Janeiro, Rio Grande do Sul e São Francisco - nos Estados Unidos - sejam os primeiros locais e receber os 'carros voadores'. Além disso, há também clientes na Noruega, Austrália, Kenya, Dubai e Reino Unido.
Quanto vai custar?
A estimativa da empresa é que o preço de uma viagem fique mais próximo ao de uma viagem de carro por aplicativo do que um voo feito por helicóptero, que tem custo considerado alto.
De acordo com a Eve, a proposta é justamente democratizar os voos urbanos, proporcionando acesso maior às pessoas.
Um estudo de operação realizado pela empresa praticou um preço a partir de R$ 99 para uma viagem entre a Barra da Tijuca e o aeroporto do Galeão, no Rio de Janeiro.
Confira a entrevista do presidente da Embraer, Francisco Gomes Neto
Quem são os clientes?
Ao g1, a Eve explicou que os clientes são diversificados. No momento, a empresa tem cartas de intenções para cerca de 3 mil eVTOLs para operadores de helicópteros, companhias aéreas, empresas de leasing e plataformas de voos compartilhados.
Por enquanto, o objetivo é que o produto seja oferecido apenas para empresas voltadas a serviços de transporte, e não para uso privado.
Qual a capacidade de ocupação?
Os "carros voadores" da empresa terão lugar para quatro passageiros e um piloto.
Por que é chamado de carro voador?
Os eVTOLs são popularmente chamados como "carros voadores" por conta da proposta de integrá-los a mobilidade urbana e, como o transporte terrestre, conectar as comunidades do ponto A ao ponto B.
A empresa explica que o serviço poderá ser oferecido por meio de aplicativos de compartilhamento, como os de corrida de carro.
As pessoas poderão, por exemplo, comprar um assento em um determinado trajeto que será oferecido por um operador.
Veja mais notícias do Vale do Paraíba e região bragantina
Um protótipo da cabine do modelo do 'carro voador' da Eve, subsidiária da Embraer, foi apresentado oficialmente na manhã desta quarta-feira (4), em um evento com tendências e inovações do setor aeroespacial, drones e robótica, em São Paulo. Um vídeo mostra os detalhes da cabine (veja acima).
Os participantes do evento puderam ver detalhes até então não revelados do carro voador por dentro - a cabine tem espaço para quatro pessoas em quatro bancos diferentes, sendo dois em um lado e outros dois no outros.
A cabine dos passageiros conta com um computador de bordo, que compartilha informações como origem, destino, tempo de viagem. Vale destacar que apenas a cabine é exibida no evento, ainda sem as hélices.
Veja mais sobre o interior dos carros voadores da Embraer
Reprodução/ TV Vanguarda
O evento Expo eVTOL, que acontece na capital paulista nesta semana, tem como objetivo explorar as inovações e novidades em relação aos carros voadores.
Popularmente conhecido como carro voador, o 'eVTOLs' é a sigla em inglês para 'veículo elétrico de pouso de decolagem vertical'.
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A Eve Air Mobility, uma empresa subsidiária da Embraer, desenvolve o produto com expectativa de que o carro voador da empresa comece a operar em 2027.
"Na Eve nós usamos o conceito de desenvolvimento de conhecimento por blocos. Então desde o começo do projeto a gente vem aprendendo com o desenvolvimento. Hoje nós estamos com um protótipo em escala real, sendo testado na fábrica da Embraer, em Gavião Peixoto. Usamos todo o conhecimento que temos da Embraer, o que é uma grande vantagem", explicou Luiz Mauad, vice-presidente de serviço ao cliente da Eve.
"Assim que terminarmos os testes desse veículo, que deve começar a voar nesse ano, projetamos as primeiras entregas para 2027", completou.
cabine do 'carro voador' da Embraer, que foi revelada em evento em SP
Reprodução/ TV Vanguarda
Com quase três mil encomendas, os eVTOLs da Embraer passam atualmente por um processo de regulamentação na Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), órgão responsável por supervisionar as atividades da aviação civil no Brasil.
Segundo a Eve, a expectativa é que em 2027 seja feita a certificação do modelo pela Anac, ocorram as primeiras entregas do carro voador e a aeronave entre em operação. Antes, a previsão da empresa era de que os primeiros modelos chegassem ao mercado em 2026.
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'Carro voador' da Embraer
Os carros voadores se assemelham aos helicópteros na estrutura, mas são feitos para viagens de curta distância, dentro de uma mesma cidade ou para cidades próximas.
Outra característica dos eVTOLs é o motor elétrico, enquanto os helicópteros são abastecidos com querosene ou gasolina. Também há diferenças nas asas, que podem ser fixas no carro voador, e no tipo de hélice.
As diferenças entre helicóptero, eVTOL e avião elétrico
Daniel Ivanaskas/Arte g1
Como o tema ainda é considerado 'futurista' para muitas pessoas, o g1 preparou um material com as principais respostas da inovação até o momento. Confira abaixo:
Como serão as viagens?
De acordo com a Eve, os 'carros voadores' terão alcance máximo de 100 quilômetros e vão reduzir as viagens intraurbanas de uma hora para 15 minutos (atendem 99% dos trajetos interurbanos).
Esse é o principal objetivo da inovação, além de tornar os voos urbanos mais acessíveis à população.
Em relação a um helicóptero, o carro voador terá menor custo operacional, de manutenção e menor emissão de ruído. Por se tratar de um veículo elétrico, terá também zero emissão de CO2.
Protótipo de 'carro voador' em escala real foi divulgado pela Embraer
Divulgação/Eve Air Mobility
Onde serão operados?
Segundo a empresa, os operadores (clientes que adquirirem o produto) vão oferecer voos em trajetos específicos, como transporte para aeroportos e para vertipotos (um tipo de heliponto). Além disso, há previsão de voos turísticos.
Até o momento, a expectativa é que São Paulo, Rio de Janeiro, Rio Grande do Sul e São Francisco - nos Estados Unidos - sejam os primeiros locais e receber os 'carros voadores'. Além disso, há também clientes na Noruega, Austrália, Kenya, Dubai e Reino Unido.
Quanto vai custar?
A estimativa da empresa é que o preço de uma viagem fique mais próximo ao de uma viagem de carro por aplicativo do que um voo feito por helicóptero, que tem custo considerado alto.
De acordo com a Eve, a proposta é justamente democratizar os voos urbanos, proporcionando acesso maior às pessoas.
Um estudo de operação realizado pela empresa praticou um preço a partir de R$ 99 para uma viagem entre a Barra da Tijuca e o aeroporto do Galeão, no Rio de Janeiro.
Confira a entrevista do presidente da Embraer, Francisco Gomes Neto
Quem são os clientes?
Ao g1, a Eve explicou que os clientes são diversificados. No momento, a empresa tem cartas de intenções para cerca de 3 mil eVTOLs para operadores de helicópteros, companhias aéreas, empresas de leasing e plataformas de voos compartilhados.
Por enquanto, o objetivo é que o produto seja oferecido apenas para empresas voltadas a serviços de transporte, e não para uso privado.
Qual a capacidade de ocupação?
Os "carros voadores" da empresa terão lugar para quatro passageiros e um piloto.
Por que é chamado de carro voador?
Os eVTOLs são popularmente chamados como "carros voadores" por conta da proposta de integrá-los a mobilidade urbana e, como o transporte terrestre, conectar as comunidades do ponto A ao ponto B.
A empresa explica que o serviço poderá ser oferecido por meio de aplicativos de compartilhamento, como os de corrida de carro.
As pessoas poderão, por exemplo, comprar um assento em um determinado trajeto que será oferecido por um operador.
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