Viaduto na BR-364: entenda por que obras estão paradas há mais de um ano em RO
Obra segue sem previsão de retomada devido a impasse sobre redes de energia elétrica. Viaduto deve integrar as BRs 364 e 435 e melhorar a segurança no tráfego da região. Viaduto na BR-364: obras estão paradas há mais de um ano RO
Iury Lima/Rede Amazônica
As obras do viaduto na BR-364, a cerca de 10 quilômetros da área urbana de Vilhena (RO), estão paradas e sem previsão de retomada. A informação foi confirmada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit).
De acordo com a Energisa, o motivo da paralisação é a necessidade de realocar linhões de transmissão de energia elétrica. Para isso, é preciso mover 18 postes de alta tensão. O custo estimado para a realocação é de aproximadamente R$ 2,9 milhões.
O viaduto faz parte de um complexo viário projetado para facilitar o acesso ao município de Colorado do Oeste e a outras cidades do Cone Sul de Rondônia, como Cerejeiras, Cabixi, Corumbiara e Pimenteiras do Oeste.
A obra é prometida desde 2023, quando a ordem de serviço foi assinada pelo senador Confúcio Moura (MDB) e pelo diretor-geral do Dnit, Fabrício Galvão. O objetivo é integrar as BRs 364 e 435, aumentando a segurança no tráfego da região.
Em nota, a Energisa explicou que a rede elétrica já existia no local antes do início da obra, que tem custo total estimado em R$ 27 milhões. A empresa também afirmou que quem solicita a mudança da estrutura elétrica deve arcar com os custos — neste caso, o Dnit.
Além do valor, outros fatores tornam o processo mais complexo. É necessário realizar um estudo geológico do solo para verificar se ele suporta o peso das novas torres. E toda a realocação precisa ser feita sem interromper o fornecimento de energia para mais de 200 mil clientes em diversos municípios da região. Diante do impasse, o caso foi parar na Justiça.
À Rede Amazônica, o senador Marcos Rogério (PL), presidente da Comissão de Infraestrutura do Senado, informou por meio de nota que apresentou um requerimento ao Dnit pedindo esclarecimentos sobre o andamento da obra e os motivos da paralisação.
O senador também anunciou que vai encaminhar um novo pedido à comissão para realizar uma diligência em Vilhena, com o objetivo de avaliar de perto a situação do viaduto e os riscos apontados pela população. A votação do requerimento está prevista para acontecer na próxima terça-feira (16).
O g1 entrou em contato novamente com o Dnit, mas não obteve retorno até a última atualização desta reportagem.
VEJA MAIS:
Obras do viaduto na BR-364 na entrada de Colorado do Oeste são interrompidas
Iury Lima/Rede Amazônica
As obras do viaduto na BR-364, a cerca de 10 quilômetros da área urbana de Vilhena (RO), estão paradas e sem previsão de retomada. A informação foi confirmada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit).
De acordo com a Energisa, o motivo da paralisação é a necessidade de realocar linhões de transmissão de energia elétrica. Para isso, é preciso mover 18 postes de alta tensão. O custo estimado para a realocação é de aproximadamente R$ 2,9 milhões.
O viaduto faz parte de um complexo viário projetado para facilitar o acesso ao município de Colorado do Oeste e a outras cidades do Cone Sul de Rondônia, como Cerejeiras, Cabixi, Corumbiara e Pimenteiras do Oeste.
A obra é prometida desde 2023, quando a ordem de serviço foi assinada pelo senador Confúcio Moura (MDB) e pelo diretor-geral do Dnit, Fabrício Galvão. O objetivo é integrar as BRs 364 e 435, aumentando a segurança no tráfego da região.
Em nota, a Energisa explicou que a rede elétrica já existia no local antes do início da obra, que tem custo total estimado em R$ 27 milhões. A empresa também afirmou que quem solicita a mudança da estrutura elétrica deve arcar com os custos — neste caso, o Dnit.
Além do valor, outros fatores tornam o processo mais complexo. É necessário realizar um estudo geológico do solo para verificar se ele suporta o peso das novas torres. E toda a realocação precisa ser feita sem interromper o fornecimento de energia para mais de 200 mil clientes em diversos municípios da região. Diante do impasse, o caso foi parar na Justiça.
À Rede Amazônica, o senador Marcos Rogério (PL), presidente da Comissão de Infraestrutura do Senado, informou por meio de nota que apresentou um requerimento ao Dnit pedindo esclarecimentos sobre o andamento da obra e os motivos da paralisação.
O senador também anunciou que vai encaminhar um novo pedido à comissão para realizar uma diligência em Vilhena, com o objetivo de avaliar de perto a situação do viaduto e os riscos apontados pela população. A votação do requerimento está prevista para acontecer na próxima terça-feira (16).
O g1 entrou em contato novamente com o Dnit, mas não obteve retorno até a última atualização desta reportagem.
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