Veja como andam as obras na ponte sobre o rio Candeias
Cerca de 30 operários atuam na parte interna da estrutura para realizar os reparos. A obra utiliza tecnologia extradossada, que combina características de pontes estaiadas e lajes protendidas. Obras sobre a ponte do rio Candeias
Denit
As obras emergenciais nas pontes entre Candeias do Jamari (RO) e Porto Velho começaram na última semana e já contam com três novas paredes de reforço para aumentar a rigidez das estruturas. Segundo o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), outras cinco paredes do mesmo tipo devem ser construídas nas próximas duas semanas.
Em entrevista à Rede Amazônica, nesta segunda-feira (16), o superintendente do Dnit, André Lima, informou que a fase de reparo também incluirá a instalação de cabos de proteção, que vão ajudar a estrutura a retornar à posição original. Cerca de 30 operários trabalham na parte interna da ponte, onde os serviços estão concentrados.
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As intervenções começaram após vistorias identificarem problemas nas duas pontes localizadas no km 693 da rodovia. A estrutura mais antiga, com cerca de 60 anos, foi interditada. A ponte mais nova, de 2009, opera em sistema de “pare e siga” desde que uma trinca foi detectada no centro da pista.
Durante a execução, o Dnit informou que poderá realizar interdições temporárias, inclusive à noite, e restringir a passagem de veículos pesados, conforme o avanço das etapas mais sensíveis da obra.
Entenda o que está acontecendo
Obras sobre a ponte do rio Candeias
Denit
A ponte antiga sobre o rio Candeias, localizada no km 694 da BR-364, entre Candeias do Jamari e Porto Velho (RO), foi interditada no 17 de janeiro de 2025, pois a estrutura apresentava fissuras.
Com isso, o Dnit desviou o tráfego para a segunda ponte existente no local, que anteriormente operava no sentido Porto Velho para Candeias do Jamari. Essa ponte passou a funcionar provisoriamente em mão dupla para acomodar o fluxo de veículos.
Após uma inspeção do Conselho Regional de Engenharia e Agronomia de Rondônia (CREA-RO) nesta outra ponte, falhas estruturais também foram encontradas. O órgão enviou um ofício ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), solicitando laudos antigos, dados de monitoramento e informações sobre os prazos para recuperação da estrutura.
Em resposta, o Dnit interditou parcialmente o tráfego na segunda comprometida para controlar o fluxo. Desde então, os motoristas enfrentam uma espera de cerca de 30 minutos para atravessar.
Dnit se manifesta sobre ponte rio Candeias
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As obras emergenciais nas pontes entre Candeias do Jamari (RO) e Porto Velho começaram na última semana e já contam com três novas paredes de reforço para aumentar a rigidez das estruturas. Segundo o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), outras cinco paredes do mesmo tipo devem ser construídas nas próximas duas semanas.
Em entrevista à Rede Amazônica, nesta segunda-feira (16), o superintendente do Dnit, André Lima, informou que a fase de reparo também incluirá a instalação de cabos de proteção, que vão ajudar a estrutura a retornar à posição original. Cerca de 30 operários trabalham na parte interna da ponte, onde os serviços estão concentrados.
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As intervenções começaram após vistorias identificarem problemas nas duas pontes localizadas no km 693 da rodovia. A estrutura mais antiga, com cerca de 60 anos, foi interditada. A ponte mais nova, de 2009, opera em sistema de “pare e siga” desde que uma trinca foi detectada no centro da pista.
Durante a execução, o Dnit informou que poderá realizar interdições temporárias, inclusive à noite, e restringir a passagem de veículos pesados, conforme o avanço das etapas mais sensíveis da obra.
Entenda o que está acontecendo
Obras sobre a ponte do rio Candeias
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A ponte antiga sobre o rio Candeias, localizada no km 694 da BR-364, entre Candeias do Jamari e Porto Velho (RO), foi interditada no 17 de janeiro de 2025, pois a estrutura apresentava fissuras.
Com isso, o Dnit desviou o tráfego para a segunda ponte existente no local, que anteriormente operava no sentido Porto Velho para Candeias do Jamari. Essa ponte passou a funcionar provisoriamente em mão dupla para acomodar o fluxo de veículos.
Após uma inspeção do Conselho Regional de Engenharia e Agronomia de Rondônia (CREA-RO) nesta outra ponte, falhas estruturais também foram encontradas. O órgão enviou um ofício ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), solicitando laudos antigos, dados de monitoramento e informações sobre os prazos para recuperação da estrutura.
Em resposta, o Dnit interditou parcialmente o tráfego na segunda comprometida para controlar o fluxo. Desde então, os motoristas enfrentam uma espera de cerca de 30 minutos para atravessar.
Dnit se manifesta sobre ponte rio Candeias
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